Ακτοπλοϊκή σύνδεση της Ικαρίας – Σχολιασμός κινητοποιήσεων

Χτές ημέρα Τετάρτη 18 Ιανουαρίου 2012 έγινε η κινητοποίηση στον Πειραιά από τους συλλόγους της Ικαρίας(όχι όλους) έναν σύλλογο από τους Φούρνους και δύο από τη Σάμο. Οι νησιώτες της Αθήνας με μπροστάρισσα την Ικαριακή Παροικία της Αθήνας διαμαρτυρήθηκε για την υποβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Ικαρίας με τον Πειραιά. Μετά από κάλεσμα της παροικίας την προηγούμενη εβοδμάδα αποφασίστηκε η συνέχιση των κινητοποιήσεων με την κατάληψη της μπουκαπόρτας του Ιεράπετρα στον Πειραιά και στη συνέχεια στα λιμάνια της Ικαρίας των Φούρνων και της Σάμου. Μικρή μπορεί να χαρακτηριστεί η προσέλευση του κόσμου και ίσως να ευθύνεται το »διαπεραστικό» κρύο ίσως η αποχώρηση από το συντονιστικό των συλλόγων – κάποιων συλλόγων που αντέδρασαν στην παρουσία των ναυτεργατικών σωματείων – (και εν’τέλει ούτε οι αντιδρόντες σύλλογοι συμμετείχαν,ούτε και τα σωματεία….)

Θα ξεκινήσω το σχολιασμό από την αρχή των κινητοποιήσεων ένα μήνα πίσω στις 15 του Δεκέμβρη όπου έγινε η πρώτη κίνηση από τη πλευρά των συλλόγων μαζί με την συμμετοχή των ναυτεργατικών σωματείων,φυσικά δεν θα κρίνω το αν ηταν σωστό ή όχι να παρευρίσκονται εκεί τα σωματεία,αυτό το κάνανε οι σύλλογοι την Κυριακή 18 Δεκεμβρίου 2011 που ξοδέψανε 3 ώρες στο να σχολιάζουν το τι έγινε και όχι να σχεδιάζουν τι πρόκειται να κάνουν στο μέλλον,όλοι παραδέχονται πως στη πρώτη κινητοποίηση δεν υπήρξε συνενόηση και αυτό (η ασυνενοησία) απο ότι φαίνεται συνεχίστικε και στο επόμενο χρονικό διάστημα.Μετά από τον ξεσηκωμό του Ικαριακού λαού στην Αθήνα και στην Ικαρία και ενώ όλος ο κόσμος είναι υπ’ατμόν απλά οι κινητοποιήσεις πάνε ένα μήνα μετά….. στις 9 του Ιανουαρίου όπου θα συνεδρίαζαν εκ νέου οι εκπρόσωποι των συλλόγων να αποφασίσουν τι θα γίνει….. ε αυτό δεν έχει καμία λογική στα δικά μου τα μάτια και φαντάζομαι και σε κανέναν άλλον εκτός των συλλόγων. Διάλλειμα για τις γιορτές δηλαδή με μοίρασμα μερικών φυλλαδίων στους επιβάτες μέσα στις γιορτές και μετά από ένα μήνα ξανά πάνω στη μπουκαπόρτα του πλοίου…?

Ναυάγιο Σαμίνα

Η συνεχείς αναφορές στο ναυάγιο που κόστισε τη ζωή 80 συμπατριωτών μας παραμέρισε κατα πολύ τα υπόλοιπα-σοβαρά αιτήματα στα οποία ΚΑΝΕΙΣ από τους υπεύθυνους-ανεύθυνους Υπουργείου-Ακτοπλοϊκής εταιρίας δεν θα  είχε απάντηση…..

Το Εξπρές Σαμίνα βυθίστηκε από ανθρώπινο λάθος, δεν άρχισε να αποσυντίθεται καταμεσής του πελάγους.Υπήρχε δόλος…? ΠΡΟΦΑΝΩΣ. Αν θέλουν να κάνουν το ίδιο σε ένα πλοίο 37 ετών αυτό μπορεί να γίνει ανα πάσα ώρα και στιγμή,αλλά από τη στιγμή που οι φορείς ασφαλείας το κρίνουν αξιόπλοο δυστηχώς δεν μπορούμε να επικαλεστούμε κάτι τέτοιο προς όφελος μας,ήδη το χρησιμοποιούν οι…»Υπουργικοί»φορείς και έχει γίνει μπούμπεραγκ και κάπως έτσι ακούγονται και οι….φαιδρότητες περί προτροπής δημιουργίας ακτοπλοϊκής εταιρίας λαϊκής βάσης από τους νησιώτες του Βορείου Αιγαίου….μας εμπαίζουν στα ίσα δηλαδή….

Σπάσανε οι κάβοι-Μπλακ αουτ

Το οτι σπάει ένας κάβος δεν είναι απόδειξη πως το πλοίο δεν είναι αξιόπλοο μπορώ να δανειστώ ένα παράδειγμα για το πλοίο Blue star Δήλος και το παρόμοιο σπάσιμο κάβων στις αρχές του Γενάρη το ενλόγω πλοίο είναι πολύ νεότερο από το Νήσος Μύκονος.Σχετικά με το σβήσιμο των φώτων στο Ιεράπετρα ενπλώ θα ήθελα μια επώνυμη καταγγελία στα χέρια των συλλόγων έτσι για του λόγου το αληθές γιατί ΚΑΙ ΑΥΤΟ αμφισβητείται.

Και περνάμε στα (κατα τη γνώμη μου) σοβαρότατα θέματα που θα έπρεπε να είναι η γενικότερη υποβάθμιση της επιδοτούμενης ακτοπλοικής μας γραμμής……

Ανύπαρκτα εισιτήρια το καλοκαίρι καθώς το πλοίο πιάνει σε 3 ακόμα προορισμούς οι οποίοι εξυπηρετούνται από 4 ή ακόμα και με 5 πλοία….(εκεί έχουμε πλοία…..) και το εισητήριο στα ύψη…(για Άγιο Κήρυκο-κατάστρωμα…47 ευρώ) και 7 ώρες ταξίδι με τις τιμές στο μπάρ και στο εστιατόριο να κάνουν το ταξίδι είδος πολυτελείας(όσοι ταξίδεψαν και είχαν την ατυχία να θέλουν και καφέ…. ξέρουν τι εννοώ) και όλα αυτά με το »Υπερσύγχρονο» Νήσος Μύκονος η… ανάπτυξη του τόπου μας όπως χαρακτηρίζεται και επισήμως από τα χείλη εκπροσώπων-τοπικών αρχόντων σε Ικαρία-Φούρνους-Σάμο…..

Αν λοιπόν επικεντρώσουμε την διαμαρτυρία μας στο Ιεράπετρα(που το κάνουμε….) σε ένα μήνα που θα θέλουνε να…επιστρέψει το Ν.Μύκονος λόγω ενάρξεως της καλοκαιρινής περιόδου οι φίλοι μας από την εταιρία θα μας το παρουσιάσουν ως…απο μηχανής θεό έτοιμο να λύσει τα παράπονα μας και το εισιτήριο να παραμένει στα ύψη λόγο κόστους καυσίμων….

Ταχύτητα Πλοίου.

Μετά την καλοκαιρινή περίοδο του 2011 το Ν.Μύκονος έριξε τα δρομολόγια του σε 3 την εβδομάδα και παράλληλα οι ταχύτητες ταξιδιού περιορίστηκαν σημαντικότατα στα 20 με 21 μίλια χωρίς ανάλογη μείωση στις τιμές των εισιτηρίων...και δεν υπήρξε ούτε μια καταγγελία από κανένα σύλλογο-φορέα.Αξίζει να σημειωθεί πως το Ιεράπετρα ταξιδεύει στα 17 με 18 μίλια-εξού και η εταιρία λίγο πριν την αλλαγή του Μύκονος από το Ιεράπετρα υποστήριξε πως δεν θα υπάρχει σημαντική αλλαγή στους χρόνους αφίξεων.Αφού είχαν ήδη ρίξει τις ταχύτητες και αντί για 3 λιμάνια μετά τον Εύδηλο προς Πειραιά έπιανε μόνο Σύρο είναι φυσικό……

Ένα άλλο σημείο που πέρασε λίγο πολύ στα ψιλά γράμματα ήταν η προσχηματική απόρριψη της επιτροπής των συλλόγων στο Υπουργείο Ανάπτυξης την Παρασκευή 13 Ιανουαρίου ,στοιχείο που δεν αξιοποιήθηκε καθόλου και ίσως κινητοποιούσε πολύ περισσότερο κόσμο το χθεσινό βράδυ,ιδίως αν σκεφτεί κανείς πως εκείνη την ημέρα ψηφίστηκε η άρση του Καμποτάζ από το Υπουργικό Εν’τούτοις τίποτα δεν ακούστηκε σε μεγάλη κλίμακα για τον ελιγμό της πολιτικής ηγεσίας εν’όψη της προγραμματισμένης κινητοποίησης στο λιμάνι,στοιχείο που δείχνει μη ευελιξία στο συντονιστικό των συλλόγων που κάνανε την κινητοποίηση στον Πειραιά.

Είμαστε σε μια πολύ κρίσιμη καμπή στις διεκδικήσεις μας πάνω σε πολλά θέματα που χτυπάνε μαζεμένα την Ικαριά και είναι φανερό πως αν σταματήσει το πλοίο να πιάνει Εύδηλο θα μιλάμε ανοικτά για…αντίποινα.Δεν έχουμε την πολυτέλεια να μιλάμε για »συμβολικές» διαμαρτυρίες με διαφορά ενός μήνα.Οι απαιτήσεις μας πρέπει να είναι σαφείς και μαζικές χωρίς να… παρακαλάμε τους επιβάτες να περιμένουν 20 λεπτά ακόμα στις 7.30 για να τελειώσει η κινητοποίηση στις 8 και εν τέλει να μας χλευάζουν και αποτέλεσμα πραγματικό να μην υπάρχει.

Περιμένω πραγματικά την επόμενη φορά να είμαστε πενταπλάσιοι και ενωμένοι να διεκδικούμε σε θέματα σοβαρά όπως είναι το Ακτοπλοϊκό ή η Υγεία μέχρι και το μικρότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο τόπος μας.Και να το επιλύουμε!

Πετρίτης

φωτογραφία από το φιλικό blog του Νάσου Μπράτσου

2 thoughts on “Ακτοπλοϊκή σύνδεση της Ικαρίας – Σχολιασμός κινητοποιήσεων

  1. Χανουμε το δικιο μας οταν ασχολουμαστε με θεματα που δεν απτονται της πραγματικοτητας.

Σχολιάστε

Εισάγετε τα παρακάτω στοιχεία ή επιλέξτε ένα εικονίδιο για να συνδεθείτε:

Λογότυπο WordPress.com

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό WordPress.com. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Twitter

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Twitter. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Facebook

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Facebook. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Φωτογραφία Google+

Σχολιάζετε χρησιμοποιώντας τον λογαριασμό Google+. Αποσύνδεση / Αλλαγή )

Σύνδεση με %s